IVECO Daily: сорок лет успеха

Первое поколение грузовичков Daily итальянцы начали разрабатывать еще в 1973 году. Через непродолжительный отрезок времени все работы были приостановлены, поскольку пошел процесс слияния сразу нескольких автомобильных компаний в единый концерн IVECO. Как известно, в него вошли Lancia Veicoli Special, Magirus-Deutz, FIAT, а также UNIC и OM. Серийное производство машин новое объединение начало с 1978 года и первой моделью, сошедшей с конвейера завода в Брешии, стала именно IVECO Daily. Это был вариант с полной массой в 3,5 тонны, на котором стоял 2,5-литровый дизель Sofim мощностью в 80 лошадей.

К техническим достижениям разработчиков отнесли независимую двухрычажную подвеску на продольных торсионах, надежную раму, эффективную систему передних дисковых тормозов и легкость управления. На узких городских улочках IVECO не уступали легковым конкурентам по динамике разгона, отличались высокой маневренностью и заслуженно получили признание водителей.

Компактный грузовик оказался долговечным и надежным - пробег до капремонта превышал 500.000 километров, а инновационный, по тем временам, obtekatel-msk.ru стал одной из составляющих успешного продвижения на рынке.

Тридцать лет назад на Daily начали устанавливать первые дизели с турбонаддувом, оборудованные системой непосредственного впрыска. Это позволило нарастить мощность до 92л.с. при одинаковом исходном объеме. Семейство моделей существенно расширилось. Появились полноприводные версии, в т.ч. с электроприводом на тяговых аккумуляторах.

В настоящее время выпускается порядка трех тысяч различных модификаций этой машины в диапазоне грузоподъемности 2,8…6,5 тонн. В основном это микроавтобусы и фургончики, которые максимально эффективно закрывают все потребности городских перевозок.