Очарование волынью. Откровения Полесья

Знакомство под номером один

О Борисе Климчуке, губернаторе Волыни, коллеги мне рассказывали практически всю дорогу от Киева до Луцка. Добрых шесть часов. Они с ним познакомились в рамках этого же проекта несколько лет назад, когда ездили в Литву. Борис Петрович в этой стране в то время выполнял миссию посла. Для него действительно каждый человек из Украины был практически родственником. Прием он устроил журналистам-землякам знатный. Мы и не сомневались в том, что он будет не менее гостеприимный на родной земле. В программе нашего визита встреча с Борисом Климчуком стояла под номером один.
То ли потому, что уже знала о его работе послом в Литве и Азербайджане, то ли еще почему-то, но увидела перед собой Дипломата. Именно с большой буквы. И Патриота. А без этого представлять свою страну за рубежом, наверное, и невозможно. В меру откровенен, в меру ироничен, в меру артистичен и безмерно обаятельный.
- Я хочу, чтобы вы посмотрели на эту северо-западную область Украины своими глазами и увидели не просто то, что видим мы, но и так, как мы, не переставая восхищаться красотой, многообразием нашей Украины, - обратился Борис Петрович к нам, представителям более тридцати изданий из двадцати регионов Украины. - Волынь ? очень разная. Одни говорят, что солнечная, другие ? дождливая. Но и в солнечный день, и в пасмурный она одинаково хороша.
Край богатый. Все у нас есть: и болота, и леса, и комары, и знаменитые угри, и подшипники, которые крутятся в ?мерседесах?, и компания ?Торчин?, и бескрайние родючие поля, и футбольная команда ?Волынь?, которая в пяти минутах от высшей лиги и которая (ой как скоро!) составит серьезную конкуренцию ?Шахтеру?, - презентовал свой край губернатор.
От себя добавлю, у Бориса Петровича есть две дочери. Старший зять ? макеевчанин. Так что Климчук к нашему городу имеет самое непосредственное отношение. Младший зять ? латыш. Жена ? харьковчанка. К тому же он дед пятерых внуков. Он сам всеми корнями произрастает из волынской земли. К чему я это? К тому, что вопросы востока и запада, севера и юга в этой семье, как и во многих других, сугубо географические. И никакие другие.
- Волыняне - очень интересный народ, - признается губернатор. ? Непростой. С хитрецой. Себе на уме. Все и обо всех знают. Самая страшная тайна на Волыни остается тайной ровно пять минут. Здесь все на виду. Поэтому и жить здесь нужно не таясь, открыто. Но при этом народ трудолюбивый, к земле близко.
История нашего края очень глубокая, началась до истории Киевской Руси. Областной центр Луцк был южной столицей Литовского княжества. В 1429 году здесь проходил первый съезд европейских монархов. Отсюда растут корни Евросоюза.
Есть у Бориса Климчука профессиональный принцип, который прямо противоположен постулату Маккиавели: не разделяй и властвуй, а объединяй и правильно управляй.
Свое предназначение в этой должности (к слову, это его второе губернаторство на Волыни) видит в достижении взаимопонимания бизнеса и власти на всех уровнях. Назначая его на этот пост, президент Виктор Янукович дал ему наказ: не наступать на чужие грабли и не делить Украину на своих и чужих. И он не просто выполняет задание президента, он этим живет, потому что это абсолютно соответствует его позиции.
- Я ни с кем не борюсь, - делится Климчук (и я готова подписаться под его словами), - борются слабые, а сильные просто живут и работают.
О симпатиях к партиям он говорит так:
- Чиновник высокого ранга должен быть деполитизирован и не состоять ни в одной партии.
На вопрос из истории Великой Отечественной войны отвечает словами из песни: ?С войной покончили мы счеты??. - Дайте покой старикам. Это тяжелая история, и пусть в ней разбираются профессионалы, а не досужие люди, даже если они политики. В определенной степени Борис Петрович реформатор. И пусть это не кардинальные реформы, но они касаются конкретных людей, живущих в области.
Во-первых, здесь настойчиво уходят от льгот, переходя на адресную помощь.
- Если у гражданина есть заслуги перед Родиной, то пусть ему Родина доплачивает средства к пенсии или к зарплате, а не унижает подачками.
Во-вторых, он поощряет натуральное хозяйство. Так, например, в области работают еще с советских времен четыре сахарных завода. Так вот на этих заводах сахарную свеклу принимают от частников.
- Люди растят сахарную свеклу, сдают на завод и получают за это то ли деньги, то ли сахар. Люди счастливы. Капиталист, владелец завода, счастлив. У него есть сырье. Недорогое.
Вот для того, чтобы все были счастливы, и нужна власть.
Может быть, благодаря такому подходу именно волынский Гнедавский сахарный завод, единственный в Украине под торговой маркой ?Солодко?, стал выпускать ?шляхетн? цукри? - желирующий, природный, мелкокристаллический и другие.
Возникла у перерабатывающей промышленности необходимость в молоке. Без долгих совещаний Климчук принимает решение, договаривается с банками, и всем желающим для приобретения коров предоставляют кредит под нулевой процент. За 9?10 месяцев корова себя окупает и начинает приносить чистую прибыль. И опять все счастливы: у людей есть деньги, у производителя - сырье, а значит, работа и тоже прибыль.
- Мы имеем прекрасную страну, и у нас есть шанс сделать ее еще лучше. Этот шанс нельзя не использовать. И я точно знаю, - признается губернатор, - то, что не сделано вчера, не будет сделано никогда. Поэтому я спешу сделать то, что понимаю, что умею. В приватной беседе с журналистами, понимая, кому доверяет практически сокровенное, Борис Петрович сделал еще одно признание: - Нам всем очень мешает жить жаба, зеленая жаба (при этом он показал на ее место жительства в области груди). У нас, западнян, она побольше, на Востоке она поменьше. Но мешает всем одинаково. Когда научимся радоваться радостям других, вот тогда и заживем.

Родина первого украинского джипа

Жемчужина промышленной Волыни ? Луцкий автомобильный завод, которым руководит глава наблюдательного совета ОАО ?Автомобильный завод ?Богдан? Владимир Гунчик. По нашим меркам предприятие не очень крупное, по местным ? очень. Работают на нем около тысячи человек. При необходимости, то есть при наличии заказов, за одну смену могут с нуля сделать три автобуса или три троллейбуса. При этом работа организована на заводе в три смены. Редко, к сожалению, в последнее время приходится работать в таком режиме, но у руководства завода большой расчет на ЕВРО?2012. Они уверены, что именно из-за технических возможностей, с приставкой не, львовский завод не сможет осилить государственный заказ по производству автобусов, и волыняне готовы прийти на помощь коллегам и часть заказа взять на себя. Для этого у них уже все есть: и специалисты, которых они обучают самостоятельно, и база, над расширением которой они работали даже в кризисные времена, и опыт.
Разные страницы и разные успехи были у завода за 55 лет существования. Но особенно ?луазовцы? гордятся своей ?Волынянкой?, как они называют этот автомобиль, ? первым украинским джипом. Поставив его на конвейер в 1975 году, завод стал получать медали на зарубежных выставках в Чехословакии, Греции, Болгарии, Польше. Благодаря этому автомобилю завод вышел на экспортное производство. Машина, созданная для волынской заболоченной труднопроходимой местности, проложила свою колею за пределы не только области, но и страны.
В 90-е на смену большому взлету пришло падение объемов производства, покупательского спроса. Чего стоило совсем не пропасть в бездарном круговороте событий, знают только они сами. Сменился директор, продавались акции, но самое главное, ни при каких обстоятельствах коллектив не опускал руки и брался за любую работу.
Прошли они и крупноузловую сборку автомобилей КИА, ?Хюндай?, ВАЗ. Жизнь стала налаживаться. Решение о переносе сборки в Черкассы не стало для них приговором, оценивая потенциал коллектива, владельцы ставят на поток производство автомобильного ряда ?Богдан?. С 2005 года здесь начинает работать полный цикл производства, и в 2006 году выходят первые партии автобусов А ? 069, А?144, А?145 и экспериментальные модели троллейбусов Е - 231.

Три автобуса в смену или девять в сутки

Цифры ? для профессионалов, автобусы и троллейбусы - для всей Украины, современные и, что немаловажно, свои ? отечественные. Это только новые модели низкопольных автобусов и троллейбусов малого, среднего, большого и сверхбольшого классов ? от 15 до 19 метров в длину. Такого модельного ряда нет ни у кого больше в Украине. Цена автобусов начинается от 800 тысяч гривен, троллейбусов ? от миллиона. Регионы покупают. Донецк ? в их числе.

Воплощенная мечта, или часть, где службе каждый рад

Говорят, что созидание ? вещь заразительная. Думаю, что для такой заразительности очень важны благоприятные условия. Они на Волыни есть точно, иначе многое из того, что там уже состоялось, могло остаться только задумкой. Не знаю, для кого как, но для меня стал очень показательным пример спортивно-развлекательного центра ?Адреналин?Сити?.
Много я видела развлекательных центров. Много видела брошенных цехов самых разных заводов. Видела рукотворные свалки в них и притоны для асоциальных групп людей. Но развлекательного центра в бывшем цеху бывшего завода не видела нигде, теперь уже кроме Луцка. Он тоже стал бы памятником-укором приговорным 90-м, если бы не люди. Инициативные, смелые, предприимчивые и очень креативные, причем наши коллеги ? семья Корсак.
Цех вычистили, переоснастили и в сентябре прошлого года открыли уникальную территорию развлечений на 100?000 квадратных метров, которая не имеет аналогов во всей Украине. Чего здесь только нет! На двух уровнях разместились картингдром, площадки для пейнтбола и лазертагу, настольного тенниса, площадка для большого тенниса, поле для мини-футбола, роледром, экстремальный велодром, центр парапланеризма. Здесь есть чем занять и детей, и взрослых. В ?Сити? работают профессиональные инструкторы, которые всему могут научить, в том числе скалолазанию и дайвингу.
Есть в центре кинотеатр с тремя залами, 3D в том числе, причем не переоборудованный, а созданный по всем новейшим технологиям. Есть и несколько баров и кафе.
Народ сюда ходит буквально тысячами.
Я поинтересовалась у хозяев ?Сити?, сколько будет стоить удовольствие провести здесь активную часть выходного дня, и они меня удивили еще раз ? до 100 гривен с человека. Это с перекусом.
Территория вокруг цеха, теперь уже бывшего, тоже со смыслом ? это самая веселая на планете воинская часть ?Гарнизон?, в которой мы с коллегами готовы были проходить и срочную, и сверхсрочную службу.
Все продуманно, все весело, все просто классно. Есть свой блокпост, есть штаб, блиндажи, в которых можно перекусить после активного и экстремального отдыха. Для рыболовов - ставок, для неугомонных ? тир, для влюбленных ? стена специального назначения, на которой чем угодно можно написать или нарисовать признание, выразить чувства. У стены - коллекция камней. Каждый с романтической историей. Погладь один из них, и твоя любовь всегда будет взаимной. Естественно, все сказки. Да только камни от частых прикосновений ой как отполированы.
Деревья на территории преимущественно гранатовые, то есть с гранатами на ветках. В местном зоопарке живут ?тигры? ? немецкие танки. В касках растут цветы. Территория патрулируется всегда. А в части есть свой комендант, который за особые заслуги активным гостям выдает воинский билет. Я очень старалась, каталась на роликах, на картинге к финишу пришла третьей, стреляла, не всегда метко, но уверенно, и билет привезла. Теперь я имею право рассказывать о прекрасной службе в ?Гарнизоне? друзьям, то есть вам, в другие заведения ходить исключительно в разведку, помнить о счастливых часах службы и искренне сожалеть о том, что поблизости нет такого же ?Гарнизона?, где и хорошее, и полезное занятие могли бы находить для себя тысячи мальчишек и девчонок, а также их родители. Программа была насыщена до отказа. Нас с коллегами постоянно волновали только три вещи: как бы ноги не отвалились от постоянного передвижения, желудок не лопнул от обильных угощений и мозг не взорвался от избытка информации. Поэтому позволю себе прерваться и перенести наше с вами путешествие по вечернему древнему Луцку, по стародавнему Владимиру-Волынскому, по замку Люберта, Шацким озерам и другим интересным местам в следующие номера нашей газеты.

Экстрима хоть отбавляй	Здесь креатив на каждом шагу

Фото Валерия МЕЛЬНИКА Хотите привести свое авто в шикарный вид? www.shop4tuning.ru поможет вам найти свой собственный стиль. Подробности на www.shop4tuning.ru