Контролирующий глаз в троллейбусе?
Не секрет, что езда в общественном транспорте помогает держать тело в форме. Однако бывает, что сильно портит нервы. Руководство предприятия «Макэлектротранс» решило и микроклимат среди пассажиров улучшить, и параллельно увеличить доходы предприятия. Потому и решилось на эксперимент – установку видеокамер в городском электротранспорте.
Почетная миссия выпала троллейбусу, следующему по маршруту ? 3 «Золотой ключик» – шахта им. Бажанова. Три камеры видеонаблюдения, установленные в салоне, должны были отслеживать пассажиропоток, выявляя часы пик, следить за порядком, контролировать выполнение графика, оценивать работу водителя и кондуктора. Стоимость одного комплекта камер составила около 5 тысяч гривен и, по словам транспортников, должна окупиться примерно через полгода. Но уже по прошествии четырёх месяцев эксперимент решили продолжить.
- Итогами мы остались довольны, - говорит начальник отдела сбора выручки КП «Мак-электротранс» Елена Лагойда. - Стало легче отслеживать поток пассажиров, контролировать работу персонала, да и выручка увеличилась на 2-3% за месяц. Поэтому теперь мы планируем установить ещё три комплекта видеокамер – по одному на каждый маршрут города. Кроме очевидной административно-коммерческой выгоды от такого мероприятия, осознание того, что за нами следят видеокамеры, является мощным сдерживающим фактором. Неужели наше сознание так предсказуемо?
