В ярком свете звездных фар
Предприятие «Сириус» - молодое, ему всего 9 лет. Но это никак не сказывается ни на профессионализме персонала, ни на качестве предоставляемых услуг. Наоборот, даже есть чем похвастать. Как рассказывает директор ООО «Сириус» Игорь Перепелкин, 150 сотрудников настолько сроднились за эти годы, что стали настоящей семьей. И директор знает, кому и когда внука из садика нужно забрать, у кого жена болеет, и относится к своим подопечным и как руководитель, и как друг или член большой семьи. Может, именно поэтому у предприятия укоренились свои обычаи, ставшие уже традициями.
- Например, осенью обязательно всем коллективом выезжаем собирать грибы, - рассказывает заместитель директора по перевозкам Елена Евтушенко. – Летом наш маршрут проходит ближе к воде. Мы облюбовали два места: поселок Нижняя Крынка и село Благодатное. А ещё мы узнали, что http://davto.dp.ua можно приобрести на сайте davto.dp.ua по невероятно низким ценам. Еще мы гордимся тем, что с самого начала своего существования организовываем перевозки детей нашего города в оздоровительные лагеря: «Маяк» (пос. Широкино), «Звездочка» (пос. Безыменное), «Золотая Лилия» (г. Святогорск), 
«Орленок» (пос. Благодатное), - продолжает Елена Анатольевна. - Есть, конечно, повод поговорить и о серьезной проблеме перед праздником, - говорит Игорь Митрофанович. - У нас трудится около 120 водителей, но их все равно не хватает. Из-за этого каждый день в рейсы выходят не все машины, а около 50-55 машин, остальные простаивают. Но ситуацию нужно менять на государственном уровне, чтобы кроме любимой работы радовала и зарплата. А то и газ подорожал в четыре раза (сегодня заправить машину на день стоит около 500 гривен), и запчасти дорогие (для сравнения: раньше колесо стоило 150-180 гривен, а сейчас - около 1500 гривен).По словам директора, работать на транспортном предприятии сегодня нелегко, но те, кто остается, настоящие профессионалы. Например, слесари по ремонту автомобилей Андрей Домышев и Владимир Мезинцев свой опыт передают молодым кадрам. А это ни много ни мало, а сорок лет, отработанных по специальности! Менялись названия предприятия, менялось руководство, а два закадычных друга только совершенствовали свои навыки. Вместе учились в школе, затем поступили в училище и пришли работать в один гараж. Сегодня разобрать и собрать двигатель могут за 2-2,5 дня. Работа, говорит, Андрей Домышев, тонкая, ведь двигатель – это сердце машины.
