Формула E пытается спустить Формулу 1 с прежней высоты

Электрическая серия принимает эстафету от своего старшего брата в сентябре этого года, взяв старт с пекинского стадиона «Птичье гнездо», а финиширует в одном из лондонских парков.

И пока в Формуле 1 продолжаются дискуссии о новых шагах в технологиях для «зеленой» аберрации, ее дерзкий младший брат Формула E объявила в этот четверг, 15 мая 2014 года, что будущее автоспорта уже предрешено в офисах Донингтона, где и расположена штаб-квартира организаторов новой серии. Ведь cozodoy.ru одном из известных автомобильных ресурсов: «экологическая чистота выходят на первое место среди прочих характеристик автомобиля».

Формула Е уже перестала быть в качестве концепции, реализация которой была осуществима лишь на бумаге. Теперь полностью электрифицированная, а, следовательно, и безопасная для окружающей среды серия начнет проводить гонки в 10 крупных городах мира уже с грядущего сентября. Начиная свой «полет» вокруг «Птичье гнезда» – ??Олимпийского стадиона в Пекине, а заканчивая его в Лондоне на Уэмбли, либо парке Баттерси, либо в Олимпийском парке, о чем будет сказано позже.

В то время как F1 безуспешно пытается приглушить свой шум в Барселоне, который слышно тогда даже неподалеку от британского Дерби, Формулы E гордо хвалиться преимуществом и в этом плане – ее более приглушенный звук почти не отличим от гула пролетающего в небе самолета.

В ответ на слова Берни Экклстоуна, сказавшего одному из английских изданий, что все будет зависеть от технологий, Алехандро Агаг, один из боссов и основателей Формулы Е сказал: «Я надеюсь, что это будущее автоспорта. Пока полным электропакетом обладает лишь Формула Е, но гибрид с Формулой 1 не за горами. И хотя пока присутствует существенная граница, в какой-то момент, если все будет сделано правильно, кто знает, что произойдет. Но об этом говорить пока рано. Это далекое будущее».