Такие разные гаражные ворота
Собственный гараж всегда был мечтой для автомобилистов. Во-первых, автомобиль стоит в тепле и относительной безопасности, а во-вторых, по стенкам можно поставить удобные стеллажи и оборудовать в гараже свой собственный мир. Эти преимущества и заставляют при строительстве частного дома заранее проектировать гараж.
И, разумеется, одной из главных частей дома для машины будут gk-fs.ru/?page_id=133. Именно они не допустят к автомобилю злоумышленника, уберегут его от ветра и снега и сохранят машину в тепле. На сегодняшний день есть несколько вариантов гаражных ворот и каждый из них имеет свои нюансы. Рассмотрим каждый их них, для того чтобы сделать правильный выбор.
Если раньше мы могли увидеть только в американском кино, как ворота открываются по нажатию одной кнопки, то сейчас таким фокусом никого не удивить. Любой тип ворот можно оборудовать возможностью автоматического открытия. Несомненно, это удобно, особенно если гараж стоит так, что из него можно сразу попасть в дом. В этом случае в плохую погоду нет необходимости бежать к воротам и открывать их, а потом мокрому садится в машину, чтобы заехать в гараж.
Самый простой тип ворот, который использовали еще наши предки – это распашные ворота. Это две большие створки, которые крепятся на петлях и закрываются изнутри на засов. Также в одной из створок делается калитка, которая позволяет проникать в гараж, когда нет необходимости открывать створки. Такую конструкцию при желании можно сделать самому, но она требуется место перед гаражом.
Откатные ворота – это одна большая створка, отъезжающую в сторону вдоль стены. Как вариант, могут быть две створки, разъезжающиеся в разные стороны или складывающиеся в гармошку. Но такие конструкции более трудоемки в эксплуатации. Также такой тип ворот требует места по фронтальной стене, куда будет уходить створка. Именно поэтому на гаражах, такой тип ворот менее популярен и, как правило, используется на въезде.
Еще один тип ворот появился у нас совсем недавно. Это подъемно поворотная конструкция, которая представляет собой створку, поднимающуюся вверх. В открытом положении створка находится над головой, параллельно полу. Наибольший плюс такой конструкции в том, что ей не нужно свободное место. Но при этом такая конструкция не будет работать, если шарниры замерзнут, а значит, гараж должен отапливаться. В условиях нашей зимы такая конструкция может примерзнуть в самом неудачном месте и вместо удобного заезда придется отогревать крепления.
