Некоторые моменты, которые необходимо соблюдать при асфальтировании дорог
Практика показывает, что процесс асфальтирования дороги можно считать начатым после того, как с асфальтобетонного завода в кузов грузовика была произведена загрузка смеси. Даже на этом, первоначальном этапе уже можно допустить ошибки, которые в будущем негативно отразятся на общем состоянии дорожного покрытия. Собственно эти ошибки допускаются по причине незнания и пренебрежения технологическими процессами. В данном материале мы постараемся кратко освятить основные моменты, которые стоит учитывать при укладке асфальтобетонных покрытий.
Для доставки асфальтобенной смеси на объект используют самосвалы с задней разгрузкой, с донной разгрузкой и с донным транспортером. Наиболее популярным транспортом, используемым при укладке асфальта, являются самосвалы с задней разгрузкой. Выгрузка асфальта происходит благодаря подъему кузова, с последующим соскальзыванием асфальтной смеси в бункер. При выгрузке смеси водитель должен постоянно наблюдать за давлением кузова на асфальтоукладчик, иначе на будущем асфальтном покрытии могут образоваться дефекты. Заметим, что очень важно перед загрузкой новой смеси очищать кузов грузовика от застывших остатков старой.
В таком виде работ как transbud.com.ua в независимости от дальности транспортировки смеси, не меняется. Однако существует ряд факторов, способный влиять на максимальное расстояние. Этими факторами являются пригодность смеси к использованию асфальтоукладчиком и пригодность укатки после асфальтирования. 
Температура смеси остается такой же, как и на момент изготовления ещё в течение 2-3 часов, после чего начинает постепенно охлаждаться в силу воздействия таких факторов как ветер, температура окружающей среды и низкая/высокая эффективность теплоизоляции. Чтобы свести воздействие этих факторов к минимуму, при транспортировке на дальние расстояния смесь сверху заливается коркой, которая быстро остывает и начинает твердеть. Создание этой корки предотвращает быстрое охлаждение смеси и создает защитный слой для нее.
transbud.com.ua уточняется при заказе, происходит при помощи механизмов с донной и задней разгрузкой: водитель должен выгружать асфальт в максимальной близости от упорных роликов асфальтоукладчика, и заметим, что в этом процессе очень важно, чтобы асфальтоукладчик толкал вперед самосвал со смесью, а не наоборот. Если соблюдать это простое правило, то проявление неровностей и дефектов будет сведено к минимуму. Перед отправкой смеси в приемный бункер асфальтоукладчика необходимо тщательно очищать стенки от старой, уже немного остывшей смеси, а в противном случае вся смесь будет неравномерно смешиваться между собой, что может привести к возникновению дефектов.
Больше об асфальтировании вы можете прочитать на сайте «Трансбуд».
