Автотюнинг иномарок

Автомобильный тюнинг актуальный и популярный метод модернизирования иномарки, способный придать автомобилю неповторимости и индивидуальной узнаваемости. Однако на сегодня актуальным становится дейтелинг для автомобилей. Детейлинг включает в себя ряд процедур, таких как комплексная мойка автомобиля, обезжиривание кузова, очистка чистящей глиной, восстановительная и защитная полировки кузова, полировка передней оптики и задних фонарей, чистка и полировка колёсных дисков, химчистка салона, багажного и моторного отсека, а также нанесение на поверхность кузова прогрессивных защитных покрытий. Преимущества дейтелинга для автомобилей читайте по ссылке https://expert.ru/2021/07/16/preimuschestva-deytelinga-dlya-avtomobiley/. А мы в нашей статье обсудим вопрос в деталях. Автотюнинг иномарок подразделяется на три основных направления:

• Изменение внешнего вида автомобиля.
• Обновление и улучшение технических характеристик.
• Дизайн салона.

Внешний тюнинг иномарок

Он не только повышает аэродинамические показатели кузова и улучшает движение автомобиля на высокой скорости, но и придает уникальности внешнему виду – агрессивная или спортивная форма. Для воплощения технических решений используют аэродинамические обвесы, которые подразделяются на группы:

• Бамперы — выполняют функцию основания для спойлера и закрывают пространство под днищем авто от потока встречного воздуха. Как самостоятельная часть бампер не оказывает влияние на аэродинамику иномарки.
• Спойлеры — основная задача в нужном направлении направить поток воздуха. В результате большая их часть имеет наклонную плоскость за счет которой поток воздуха отводится вверх, а под днищем авто образуется повышенное давление, которое на скорости прижимает машину к дорожному полотну.
• Антикрыло несет функцию противоположную крылу самолета. С таким приспособлением авто на высокой скорости не взмывает ввысь, а наоборот, прижимается к дороге. Конструкция крыла имеет вид обычного крыла, но в перевернутом состоянии. Его устанавливают на задней части крыши кузова или на багажнике.
• Профилированные панели для днища автомобиля закрывают детали подвески и являются преградой для встречного потока воздуха, минимизируя сопротивление кузова при движении и препятствуя завихрению под днищем.
• Диски – литые или кованые, монолитные или разборные, покрытые порошковыми или эмалевыми красками, лаками, гальваникой.
• Оптика.
• Аэрография и виниловый тюнинг – просто для красоты.

Технический тюнинг иномарок

Автотюнинг иномарок, а именно, обновление двигателя предполагает модернизацию технической части – увеличение рабочего объема двигателя, степени сжатия, увеличение мощности с помощью чип-тюнинга, установки турбонаддува. Но любое обновление должно начинаться с тормозной системы, а именно, увеличения их мощности. Дело в том, что заводские тормоза рассчитаны на текущую модель двигателя, а увеличив его мощность, тормозная система становится не эффективной. Модификация подвески уменьшает раскачку автомобиля на высокой скорости и снижает крен на повороте, вместе с тем, подвеска должна обеспечить комфорт пассажира и гасить все колебания на дороге.

Внутренний автотюнинг иномарок

Он предполагает усовершенствование салона автомобиля – это дизайн приборной панели, кресел, замена руля и рычага переключения скорости, освещения. Предметом тюнинга служит обивка кресел, потолка и дверей, замена аудиосистемы, ароматизация салона, главное, чтобы во всем была гармония.