Установка барьерных ограждений

Как само производство, так и http:// rusavtotrassa.ru должна соответствовать четко нормам и правилам, регламентируемым ГОСТом. Само производство начинается от чертежей заказчика, а также технических условий. Это в свою очередь повышает ее требования к готовому результату. Сами производители данного товара для автомобильных дорог предлагают свои услуги и по установке.

Установка всех элементов ограждений имеет свои нюансы и зависит от того, где именно и на каком участке автомобильной дороги производятся работы, а также от кого, с какими скоростными режимами перед нами дорога. Дорожные ограждения имеют удерживающую способность (величину энергии удара, которую способен выдержать элемент ограждения), которая начинается с минимального значения в 130 кДж, и может увеличиваться до 400-450 кДж. Ну и естественно это фактор зависит и от расположения стоек, их расстояние друг от друга (шаг стоек). При минимальном значении удерживающей способности, шаг стоек равен 3-4 метрам. Но в том случае, когда способность удерживать силу удара нужно увеличить даже на одном и том же элементе ограждения, то шаг уменьшают до 1-2 метров. Так что перед установкой стоит подумать и о том, http:// rusavtotrassa.ru/ , так как именно от этого будет зависеть и качество выполненных работ.

В зависимости от вида дорожного ограждения изменяется и прогиб, размер которого может колебаться в пределах 0,8-1,4 метров. Рабочая ширина при этом имеет следующие средние параметры –0,98–1,38 метра. Исходя из вышеизложенного, можно сказать только одно, что установка предопределяет многие факторы использования ограждений в дорожном движении. Качественное исполнение позволит защитить водителей и их пассажиров от съездов в кювет или даже на обочину, когда от покрытия дороги под колесами может появиться не контролируемый занос автомобиля. При установке ограждений между встречными транспортными потоки они не допустят выезда на встречную полосу.