Что надо знать о шумоизоляции арок колес

        Владелец автомобиля знает, что подвеска машины – это один из источников посторонних вибраций, который ощущают все люди, находящиеся в салоне. Из этого следует вывод: хорошая eurozvuk.ru/insulation – это немаловажный фактор.

         Именно по этой причине простая шумоизоляция авто, дверей, подкапотного пространства и днища будет маловато. Чтобы навсегда забыть о постороннем гуле с улиц, который появляется при движении автомобиля нужно обязательно сделать шумоизоляцию арок, но и всего авто.

         Безусловно, вы можете доверить это дело мастерам, тем более что шумоизоляция автомобиля в москве услуга востребованная, есть в любом СТО. Но лучшим и бюджетным вариантом будет шумоизоляция автомобиля своими руками видео инструкции, смотрите в интернете. За счет этого вы не только получите ценный опыт, но и в результате получите качественную работу. Найти ролики в интернете можно: зайдя в поисковике набрать шумоизоляция автомобиля видео и получить целое руководство с пошаговым выполнением работ.

       О внутренней и внешней щумоизоляции арок плюс шумоизоляционные материалы

      Перед тем, как приступить к выполнению работ, вы должны знать, что наружная и внутренняя звукоизоляция значительно разнятся. Шумоизоляционные материалы +для авто, следует наносить как внутрь салона, так и на поверхность вокруг колеса.

          Звукоизоляция колесных арок это более тяжелый процесс, так как придется разбирать, а потом и собирать съемные детали. Придется снять бамперы, подкрылки, если, они, конечно, есть, и затем очистить арки от грязи и пыли изнутри. Лучше воспользоваться мойкой высоко давления.

           Наружная шумоизоляция подразумевает несколько способов. Первый – это стандартное оклеивание звукоизоляционным материалом отдельных деталей или кузова салона. При втором способе применяют жидкую шумоизоляцию (мастику или другие вещества) способствующие погашению вибраций и посторонних шумов.

          Этот вид изоляции применяют как для передней части авто, так и для задней. Особой разницы между изолированием передних и задних колесных арок нет. Единственное, что хотелось бы сказать по этому поводу – задние арки нуждаются в более тщательной и качественной обработке, так как именно они в большей степени подвержены гниению. По этой причине мастера, выполняя шумоизоляцию автомобиля и его отдельных деталей, неоправданно завышают цену.

        Ни в коем случае не экономьте материал на внешнюю звукоизоляцию.

           Если говорить о внутренней звукоизоляции, то, как правило, эта процедура не имеет каких-либо особенностей. Трудности могут возникнуть только в момент распределения (разглаживания) изоляционного материала.