Если вас интересует мир автомобилей
У каждого из нас свои интересы. Некоторым из нас, к примеру, интересно коллекционировать монеты. Такие люди стремятся узнать как можно больше информации о разных лотах, приобрести их для своей коллекции.
А есть те, кого намного больше, чем нумизматика, интересуют машины (даже если своего транспортного средства нет). Для этой категории людей намного интереснее разные автоновости, с которыми сегодня легко можно ознакомиться online. Да и просто интересно почитать о разных марках авто.
Одна из них, заслуживающая нашего внимания, - это Hongqi (принадлежит «дочке» FAW). Речь идет о люксовых транспортных средствах. Выпуск автомобилей начался еще в конце 50-х. Можно с уверенностью сказать, что перед нами наиболее долгоиграющая линейка легковушек из Поднебесной. Дословный перевод названия – «красный флаг».
Первоначальная данная марка обеспечивала лишь высокопоставленных чиновников государства. Вплоть до 1981-го производится выпуск машин, которые специально создавали для гаража особого назначения КНР.
Возрождение серии произошло уже в середине 90-х. Хоть название и не трогали, стратегия осталась прежней. Если ранее машины перевозили высокопоставленных чиновников, то после они стали частью бюджетного бизнес-класса.
После того, как умер Мао Цзэдун, машины передали его последователям. Приблизительно тогда же автомобильный концерн «Хунци» дал «добро» на открытые продажи. Вот так транспортные средства и стали доступны населению.
Началась «революция», предполагающая переход от авто, на которые претендовала лишь партия Китая, к машинам премиального класса, которые могли купить обычные люди.
Стоит провести параллель с автопромом СССР, Российской Федерации. Основой для первых платформ стали советские лимузины ГАЗ «Чайка», ЗИЛ. Да и с AURUS можно провести сравнение (такие машины создавались как раз для первых российских лиц).
Что известно о ранних моделях бренда?
Заслуживает внимания модель СА72. Это был предмет роскоши, машину использовали, чтобы перевозить правительственный персонал. Особый интерес к данному авто предъявлял сам председатель Мао.
