Что делать, если сел аккумулятор ?

У кого не было такого случая, когда нужно запустить двигатель при разряженном аккумуляторе? Наиболее часто такое случается, когда рассеянный водитель забывает плотно, до щелчка, закрыть двери, отключить освещение салона, , выключить фары или просто выключить замок зажигания. Хорошо конечно, если установлена современная автосигнализация, не позволяющая запустить двигатель, например starline, но и она не спасет от разрядки аккумулятора. Но не отчаивайтесь, есть не один вариант, как выйти из такой ситуации.
Первое - запуск с толкача у автомобилей имеющих механическую коробку передач. Например используют еще одну машину как буксир, разгоняют первую, отпускают у нее педаль сцепления и за счет того что была ране включена 2-я или 3-я передача происходит поворот двигателя. Двигатель заведется, если зажигание в этот момент включено и сам движок полностью исправен. При запуске на первой или задней передаче, нельзя добиться полноценного поворота двигателя.
У автомобилей с АКПП также есть возможность запуска с толкача. Бесполезно разгонять всю машину, так как в современных АКПП есть только один масляный насос и он не создает давления при неработающем двигателе. Но все же и тут есть возможность провернуть двигатель. Для этого снимаем самый крайний приводной ремень и наматываем веревочку на шкив. После проделанной роботы эту веревку необходимо сильно потянуть. Только это не так просто. Нужно обладать достаточной силой и объем двигателя должен быть не сильно большой. Ручка для переключения передач обязательно должна быть в положении N или Р.
Прикурка является самым широкоиспользуемым способом для запуска двигателя при посаженном аккумуляторе. Это происходит так: либо подгоняется второй автомобиль, либо приноситься заряженный аккумулятор и специальное устройство для пуска заряда. В этом случае нужно, чтобы провода и клещи прикурки могли пропустить через себя очень большой ток, в смысле должны быть относительно толстыми. Кстати популярным способом запуска двигателя является и нижеописанный способ. Разряженный аккумулятор просто напросто переноситься в теплое помещение. Через несколько часов аккумулятор станет теплым и легко сможет провернуть двигатель.
Иногда возможен только такой способ поворота двигателя. Севший двигатель заменяется исправным. Запускают двигатель, прогревают его и оставляют поработать на холостом ходу. Потом у автомобиля включают все энергопотребляющие приспособления (освещение салона, фары, музыкальный центр, печку для того чтобы снизить напряжение производимое генератором), и при этом снимается чужой аккумулятор. Как можно скорее устанавливается на место свой аккумулятор, и все энергопотребляющие приспособления выключаются. Лучше использовать этот способ при наличии помощника. Помощник должен держать в руках отсоединенные клеммы, что ускорит процесс смены аккумуляторов.