FIAT SEDICI 1. 6 16V
В последнее время все чаще здесь https://flotpitera.ru/ в организации "FlotPitera" принимаются заказы по соуществлению прогулоп на катере клиентами, что совсем недавно приобрели себе новое авто. Сладкие 16 Sedici – в переводе с итальянского – шестнадцать. Это имя получили, перемножив две «четверки» в обозначении 4х4 полноприводные Внешность Sedici, действительно, можно назвать сладкой, но отнюдь не слащавой – ведь разрабатывали ее стилисты студио Джуджаро. Впрочем, «по одежке» только встречают. Sedici, сконструированный совместно итальянскими и японскими специалистами на платформе Suzuki Swift, – технический близнец Suzuki SX4. Двигатель от Suzuki несколько вялый, но переключения КПП легкие и четкие. Салон оформлен просто и деловито, аккуратно деталирован. Хромированные вставки удачно «разбавляют» однообразную серую пластиковую отделку кокпита. Удобные сиденья позволяют комфортно расположиться как водителю, так и пассажирам. В сложенном виде они образовывают ровную поверхность, и объем багажника увеличивается до 1045 л. Но, загружая поклажу, придется потрудиться – порог багажника достаточно высокий (76, 5 см). Дорожный просвет в 19 см позволяет Sedici смело съезжать с проторенных дорог. При пробуксовке передних колес с включенным селектором режимов привода в положение Auto многодисковая муфта с электронным управлением часть тягового усилия отправляет на заднюю ось. В режиме Lock дифференциал блокируется, и тяга распределяется в соотношении 50: 50. Sedici уверенно продвигается по бездорожью, не теряя сцепления с грунтом. Огорчает только резкое увеличение расхода топлива в режиме 4х4.
Fiat Fiorino 1. 4
Fiorino открывает новый сегмент: больше практичности за меньшие деньги Максимальная вместительность по минимальной цене – вот девиз нового Fiat Fiorino. Автомобиль-фургон, конструктивно идентичный Citroën Nemo и Peugeot Bipper, предлагается недорого. При длине всего 3, 86 м он вмещает до 2500 л багажа. Быстро развернуться? Без проблем. Благодаря небольшому диаметру разворота практичный Fiorino обладает исключительной маневренностью. Высоко установленные сиденья обеспечивают удобную посадку и хорошую обзорность, а также не затрудняют выход. Но в отношении комфортабельности езды придется идти на компромисс. На плохих дорогах он жестковат, а его 73-сильный бензиновый двигатель недостаточно тяговит даже без полезной нагрузки. Решительнее работает 1, 3-литровый дизель (75 л. с.), который хорошо держится на автомагистрали и должен расходовать всего 4, 5 л/100 км. Наряду с коммерческим вариантом предлагается и 5-местный универсал Panorama, который заявит о себе в конце лета. ИТОГ: Все автомобили из поколения в поколение становятся больше. В том числе и фургоны. Поэтому Fiat предлагает альтернативу Doblo. У меньшего по размерам маневренного «итальянца» Fiorino достаточно объемный багажник.
