Испытание деталей автомобилей

Для сокращения времени испытаний на усталость деталей и агрегатов иногда производят испытания при ограниченном числе циклов, т. е. определяют не всю характеристику выносливости, а лишь верхний участок ее до 1—2 млн. циклов. С этой же целью иногда ограничиваются испытаниями при одном уровне нагрузки, значительно превышающем предел выносливости. Очевидно, что эти приемы сокращают время испытаний, но при этом теряется объективность оценки выносливости детали. Читайте подробности в нашей статье. А гидромоторы SAUER DANFOSS заказывайте на сайте https://gidrorossia.ru/product-category/gidromotory-sauer-danfoss.

Испытания при одном уровне нагрузки могут приводить даже к ошибочным выводам. В частности, как показывает анализ результатов испытаний, кривые усталости испытанных деталей могут пересекаться. На рис. 87 приведены результаты испытаний коленчатых валов двигателей ЗИЛ-130 на переменный изгиб. Как видно, кривая усталости нормализованных валов и кривая усталости 2 улучшенных валов имеют разные углы наклона и пересекаются в точке, соответствующей разрушению, происшедшему примерно за 1,1 млн. циклов нагружений. Таким образом, если проводить усталостные испытания этих валов только при одном уровне нагрузки, то выводы зависели бы от выбранного режима испытаний, а именно:

• При нагрузках выше точки пересечения кривых усталости усталостная долговечность нормализованных валов ниже, чем улучшенных. Разница была бы тем больше, чем выше выбрана нагрузка при испытаниях
• При нагрузках вблизи точки пересечения усталостная долговечность валов оказалась бы одинаковой
• При нагрузках ниже точки пересечения усталостная долговечность нормализованных валов выше, чем улучшенных
• Очевидно, что первый и последний выводы прямо противоположны.

Большие работы по ускоренным испытаниям автомобильных деталей на усталость в стендовых условиях ведутся за рубежом. Разрабатываются методы для ускоренного определения предела выносливости — основного показателя усталостной прочности деталей. Широкое применение нашли испытания при возрастающей нагрузке.