Из чего состоит автомобильный аккумулятор?

2014-09-29

Как устроен авто аккумулятор в любой модели автомобиля? Он состоит из множества пластин, на которые нанесена паста. В процессе получения и отдачи тока, они расширяются и сжимаются. Этот процесс повторяется постоянно множество раз, из-за чего и разрушается структура пластин. Паста отпадает и скапливается на дне. Еще до момента полного оголения рабочих поверхностей, скопившийся шлак вызывает замыкание отрицательных и положительных пластин.

Изначально данная проблема решилась при помощи дополнительных емкостей-отстойников. Далее стали делать конвертеры-сепаратары. Суть сепараторов в том, что они пропитаны электролитом, благодаря чему положительные и отрицательные пластины могут быть расположены практически вплотную друг к другу.

За счет этого аккумуляторная батарея стала гораздо меньше по размеру. Увеличило это устойчивость и к механическим нагрузкам. Внутри нее теперь не болтающиеся решетки, а плотно упакованные пакеты. Закрытые с трех сторон сепараторы превращаются в кармашки, в которых скапливается шлак. Это позволяет отказаться от отстойников. Сопротивляемость и стойкость к ударам и вибрациям повышает возможность фиксирования пакетов пластин прямо на дне. Это позволяет высвободить дополнительное пространство по высоте. В этом пространстве создаются дополнительные резервы электролита, что продлевает жизнь батареи.

Негативные последствия для аккумуляторов наносит глубокая разрядка и перезарядка. В первом варианте случается интенсивное разрушение, окисление и осыпание отрицательных пластин, во втором случае - положительных. Произойти перезарядка может как при стационарной зарядке аккумуляторной батареи, так и в работающем авто при неисправности электросистемы. В меньшей степени, угрозе перезарядки подвержены гибридные и кальциевые аккумуляторы. Свойство "самовыключаемости" обеспечивает состав их свинца. Когда они заряжены на 95-97%, они просто перестают принимать ток.

Неисправный генератор автомобиля чаще всего приводит к глубокой разрядке аккумулятора. Связанные с этим неполадки, достаточно легко можно заметить и вовремя устранить. Как правило, они характеризуются проблемами с пуском двигателя. В таком случае нужно устранить причину потери тока, а аккумулятор зарядить стационарно.

Часто можно встретить объявления: так что, даже если ваш пришел в негодность, не торопитесь его выбрасывать, возможно, за него еще можно выручить определенную сумму денег.



Больше новостей читайте в печатной версии "Макеевского рабочего".

Газета выходит раз в неделю по пятницам.

Купить газету можно в киосках "Союзпечать", а также выписать в редакции.

Стоимость подписки на месяц (с программой ТВ) - 12,40 грн. или 25 рублей.