Как обезопасить автомобиль от угона?
Любой, даже подержанный автомобиль, представляет для своего владельца определенную ценность – это и друг, и помощник, и отличное средство передвижения. А новые, дорогие модели авто, купленные совсем недавно – это вообще отдельный разговор. Тут в большей степени радость покупки перемежается с опасением, что автомобиль могут угнать. И это, в принципе, обоснованное опасение. На лакомый кусочек (автомобиль), который стоит на улице и не имеет должной охраны, может «позариться» не только профессиональный вор-угонщик, но и обычное мелкое «хулиганье».
Поэтому защита автомобиля первое, о чем должен позаботиться владелец, и абсолютно не имеет значения, что автомобиль при производстве уже укомплектован системой безопасности – иммобилайзером или сигнализацией, или тем и другим вместе. В большинстве своем – это штатные устройства, которые очень легко взломать, так как ими оснащены тысячи автомобилей этой марки и модели. И к ним намного проще подобрать код и взломать, чем те системы, которые владелец установил после покупки.
Правильный выбор охраны – спокойный сон
Что можно предложить автовладельцу для обеспечения полной и ежесекундной охраны новенького, да и не только, автомобиля? В первую очередь – это хорошая, качественная сигнализация. На сегодня, рынок систем безопасности предлагает владельцам автомобилей просто огромный выбор систем охраны, в частности, сигнализаций, что не растеряться очень трудно. И практически все автомобильные сигнализации от известных производителей отвечают всем требованиям безопасности, поэтому и выбор в сторону одного или другого сделать очень сложно.
Лучше всего, собрать информацию о каком либо одном производителе, рассмотреть все положительные качества и возможные минусы систем безопасности именно этого производителя, побеседовать с консультантом магазина, а потом уже делать выбор в пользу той или иной сигнализации.
Дополнение к сигнализации
Не стоит забывать и про штатные иммобилайзеры, которые в большинстве своем тоже взламываются за короткое время. Стоит поступить точно так же, как и с сигнализацией, то есть установить новый иммобилайзер, который будет надежно защищать автомобиль.
Сейчас очень много систем безопасности, взломать которые не представляется никакой возможности. Они имеют максимальную диалоговую защиту от электронного взлома и перехвата сигнала. Практически все иммобилайзеры имеют очень серьезную электронную защиту. Ее невозможно снять, даже «выдернув» блок системы иммобилайзера полностью из гнезда. Плюс, в дополнение к сигнализации, установленный иммобилайзер не только охраняет автомобиль, но и во многих случаях дает возможность управлять системой без помощи рук.
Механические защитники
Механическая защита автомобиля является еще одним эффективным способом защитить транспортное средство от угона. Что можно отнести к механической защите? Это, в первую очередь, всевозможные замки.
Замок на КПП может и позволит завести двигатель, но переключить передачу уже не даст. Дополнительные замки на двери делают проникновение в автомобиль более затруднительным. А самое главное, электронная начинка, или по-другому – «мозги» автомобиля, находящиеся под капотом, должны быть защищены наиболее тщательно. Если вору удалось проникнуть под капот автомобиля, считайте, что автомобиль у вас уже угнали. Поэтому установка дополнительного замка на капот, с невозможностью его открыть, или же со значительными затруднениями при открывании, в большинстве случаев охладит пыл угонщиков, и они бросят эту затею.
Кстати сказать, чем больше автомобиль защищен, тем труднее его не просто угнать, а даже сдвинуть с места. И даже если угонщику представиться возможность проникнуть в салон автомобиля, и даже завести двигатель, то проехать он сможет, максимум, несколько метров. Новейшая, современная система безопасности, установленная на транспортном средстве, просто заблокирует двигатель. А иммобилайзер, если и будет позволять поворачивать ключ в зажигании, через какое-то время будет включать блокировку, и автомобиль не сможет тронуться с места. Поэтому, лучше не пожалеть денег на защиту, чем потом сокрушаться, что этого не сделал.