Как стропы испытывают на прочность

Стропы используют в тяжелом строительстве и экстремальном спорте. stropy66.ru/stropi/tekstilnie/stp насколько крепкие, что могут сдвинуть с места даже локомотив. Проверяют их несколькими способами: подрезают немного с одной стороны и прикрепляют груз, подпаливают немного с краю и тоже испытывают. Как правило, стропы выдерживают грузы даже при незначительных повреждениях.

Стропы используют также для спасательных, эвакуационных и ремонтных работ автомобиля. Представьте себе ситуацию, что вы поехали с друзьями за город на авто и одна из машин застряла в грязи. Это знакомая ситуация, достаем трос, привязываем и начинаем тянуть. Ничего не происходит, кроме удара по корпусу, 0 эффекта. В подобной ситуации как раз поможет динамическая стропа.

Названа она так, потому что прекрасно выдерживает нагрузки и при этом хорошо растягивается. В основе стропы лежит сплетенное синтетическое волокно. От формы плетения зависят свойства рывкового троса.

Динамические стропы бывают разные и предназначены они для того, чтобы с помощью одной машины вытаскивать другую машину. Желательно это делать без каких-либо жестких ударов, рывков и нагрузок на корпус автомобиля.

Есть стропы, нити которой сплетены в виде елочки. Это позволяет ей быть эластичной и в тоже время сохранять определенную упругость. Эта стропа используется и как динамическая, и как буксировочная. Принцип действия стропы очень прост: буксирующий автомобиль набирает ускорение и за счет обратного усилия создается дополнительная нагрузка на буксируемый автомобиль. Соответственно, машина гораздо меньшей массы может эвакуировать тяжелое авто без ущерба для себя. В продаже имеются тросы длинной 6, 8, 10 метров с нагрузкой на разрыв в 15 тонн.

Есть стропы буксировочные, которые не растягиваются и корозащитные, которые также выдерживают большую нагрузку на разрыв.