Лада Гранта в Краснодаре.

Стоимость лады Гранты в автосалонах lada Краснодар с автоматической коробкой передач, выполненной компанией Жатко, составляет около 375 тысяч рублей. Реализация автомобилей началась летом текущего года. Предлагаться автомобиль покупателям будет в новой комплектации. Стоимость базовой версии в настоящее время составляет около 260 тысяч рублей, а самая дорогая комплектация стоит около 275 тысяч.

Кроме автоматической коробки передач, у покупателей новой Гранты будет шестнадцатиклапанный двигатель, с рабочим объемом 1,6 литра, систему помощи при торможении, кондиционер, тормозную антиблокировочную систему, L-образные подголовники и подушку безопасности переднего пассажира. Как сообщалось ранее, до конца года концерном планируется выпуск примерно десяти тысяч серийных моделей Гранты с автоматом.

В июне текущего года сообщили о том, что японская компания Жатко рассматривала возможность производства своих автоматических коробок переключения передач непосредственно в России, если будут пользоваться большим спросом оборудованные ими Гранты. АвтоВАЗ в настоящее время собирается производить до восьмидесяти тысяч Грант с «автоматом» в год.

Не исключен и тот факт, что АКПП от Жатко будут устанавливаться и на Ладу Калину. Кстати, на Ниссан ставятся именно такие коробки от этой компании. Второе поколение Калины, как ожидается, поступит в продажу с новой коробкой в конце года. На тест-драйве лада Краснодар автомобиль показал себя достаточно интересно. Эта модель для большинства автопотребителей пока остается загадкой. Ее можно сравнить с призраком, формально она продается, а для ее получения, тем не менее, приходится долго и терпеливо ждать.

Тем временем, спрос на новинку все растет, хоть мало кто знает на практике возможности этого железного коня. Всех волнует один вопрос, оправдает ли эта модель все возложенные на нее обязательства. Чтобы это выяснить опытные профессионалы намотали ни один километр, чтобы прочувствовать все тонкости и нюансы поведения автомобиля на различных дорогах в разнообразных условиях. Но сделать один вывод по тест-драйву на одном автомобиле практически не возможно, так как комплектация различных видов Гранты настолько разнообразна, что каждый из подвидов следует воспринимать как отдельную машину и отдельно ее тестировать. Норма для каждого вида своя, и как для технической составляющей, так и в оснащении.