Назначение и принцип работы автомобильного аккумулятора
Ни один современный легковой автомобиль не обходится без аккумулятора. Его основная функция – запуск двигателя. То есть, без аккумуляторной батареи машина просто не поедет, так как не будет энергии, чтобы обеспечить старт холодного мотора.
Современные аккумуляторы кроме того вынуждены справляться с повышенной нагрузкой со стороны бортовой электроники. Ведь с каждым годом автомобиль оборудуется все большим количеством самых разнообразных дополнительных систем и функций, работа которых также требует электрического питания.
Основная масса производимых сейчас аккумуляторов для легковых автомобилей является кислотно-свинцовыми. В таких батареях используется созданный еще в середине 19 века принцип двойной сульфации. Конечно, технология производства несколько изменилась. Для повышения мощности и устойчивости батарей используется легирование аккумуляторных пластин, добавление кальция и прочих добавок в сплав аккумуляторной решетки. Например, аккумуляторы фирмы varta получили отличные рабочие параметры за счет серебряного легирования. Это заметно повысило их рабочий температурный диапазон, а также обеспечило защиту от коррозии.
При этом постоянно ведутся разработки новых технологий, направленные на усовершенствование автомобильных аккумуляторов. Так, наряду с кислотными батареями на рынке появились герметизированные, полностью необслуживаемые аккумуляторы. От кислотных они отличаются тем, что в них нет жидкого электролита. Внутри находится загущенный, гелеобразный или связанный электролит. В первом случае аккумуляторы получили название гелевые, во втором – AGM. Такие батареи не нуждаются в доливе воды, они более устойчивы к перепадам температуры и способны выдерживать очень большие нагрузки. Тем не менее, они боятся сильного разряда. Поэтому их нужно регулярно подзаряжать. Для них созданы даже специальные зарядные устройства для авто аккумулятора, которые работают на малых зарядных токах.
Тем не менее, общий принцип работы аккумуляторов разных типов идентичен. В основе их работы лежит способность преобразовывать энергию химической реакции электролиза в электричество. Внутри располагаются положительно и отрицательно заряженные электроды, которые контактируя между собой и с электролитом (жидким или гелеобраным не важно) обеспечивают выработку электрического тока, который затем поступает в бортовую сеть вашего легкового автомобиля.
