Неудачный месяц на азиатском рынке авиаперевозок
Пиковый сезон в ноябре оказался еще одним сложным месяцем для авиаперевозчиков грузов в Азии из-за низкого спроса, увеличения предложения и нестабильных ставок фрахта.
Статистика азиатских авиалиний в последние месяцы показывает снижение загрузки в ноябре 2015 года у всех, кроме одной авиалинии.
Объемы авиаперевозок грузов у одного из самых крупных перевозчиков Cathay Pacific сократились на 3,1% по сравнению с 2014 годом.
Дальнейшее снижение загрузки удалось остановить путем сокращения мощностей на 1,2%, но этого не достаточно, чтобы удержать уменьшение коэффициента загрузки, который составил 67% в ноябре 2015 года по сравнению с 68,4% в ноябре 2014 года.
Руководство авиалинии полагает, что на доходность сильно влияет избыток предложения на рынке.
В ноябре месяце традиционно регистрируют пиковый сезон для грузовых авиаперевозок, однако в этом году спрос упал ниже прогнозируемых показателей. Перевозчики наблюдали уменьшение массы перевозок по сравнению с ноябрем 2014 года, а прибыль немного сократилась по сравнению с прогнозом ввиду избыточного предложения на рынке.
С другой стороны, предложение увеличилось на маршрутах, пересекающих Тихий океан, которые остаются основным направлением многих азиатских перевозчиков, а также на авиаперевозки грузов в и из Индии.
Грузовой терминал Cathay Pacific в Гонконге в ноярбе зарегистрировал самый высокий месячный грузооборот с момента введения в эксплуатацию.
Опубликованные Drewry данные по ставкам авиаперевозок, опубликованные 22 декабря 2015 года, показывают сокращение индекса цен впервые за четыре месяца.
Самое большое уменьшение спроса в 19,2% отмечено у тайваньского перевозчика Eva Air. Компания сократила мощности в течение месяца на 11,3%, но этого оказалось не достаточно, чтобы остановить падение коэффициента загрузки до 80,1% по сравнению с предыдущим годом, когда показатель составил 87,8%.
Уменьшение спроса China Airlines составило 1,5%, а China Eastern 0,3% по сравнению с 2014 годом. Обе авиакомпании нарастили мощности в ноябре, поэтому коэффициенты загрузки снизились по сравнению с показателями 2014 года.
Не все авиакомпании сообщают о сокращении спроса. Быстроразвивающиеся China Southern, Air China и SIA Cargo зарегистрировали повышение спроса в ноябре 2015 года.
China Southern показывает повышение спроса на 18,4% по сравнению с предыдущим годом. В ноябре авиакомпания повысила мощности на 16,9%, а коэффициент загрузки составил 57,6%.
Увеличение спроса Air China на грузовые авиаперевозки составило 4,2% в ноябре, но увеличение мощностей на 7,4% привело к падению коэффициента загрузки до 56,6%.
SIA зафиксировала увеличение спроса на 5,4%, а увеличение мощностей на 7,3% снизило коэффициент загрузки на 66,1%.
В аэропорту «Борисполь» в ноябре 2015 года грузооборот составил 2,3 тыс. тонн, что на 4,5% меньше, чем в ноябре 2014 года. За 11 месяцев 2015 года самый высокий грузооборот зафиксирован в октябре на уровне 2,4 тыс. тонн, а самый низкий — в январе на уровне 1,5 тыс. тонн.
