Обзор отличных авто

• Opel Omega

Opel Omega стал намного длиннее список дополнительного оборудования. Сюда вошли подушки безопасности (водительская и для переднего пассажира), климатические установки, которые стали ставить вместе с мощными силовыми установками. Значительно увеличилась стойкость кузова к коррозии. Читайете подробнее в нашем небольшом обзоре. Также берите на заметку следующее. Авто из США в Беларусь - актуальный запрос, детали на сайте columbauto.by.

Opel Omega B имеет более элегантную внешность, чем его предшественник Opel Omega A. Новый Опель стал длиннее на 11,3 сантиметра. Линии кузова стали более обтекаемыми и плавными. Решетка радиатора получила новое оформление, передняя оптика стала более сложной. Также изменились задние фонари, и кардинальным изменениям подверглись кузовные панели. Гамма силовых установок включает в себя двигатели объемами 2.0, 2.5 и 3.0 литра. Также добавился турбодизельный мотор от компании BMW. Его объем составляет 2,5 литра. Роль трансмиссии отведена 5-ступенчатой МКПП, либо 4-ступенчатому автомату. Все колеса имеют независимую подвеску. Тормоза – дисковые.

Безопасность при езде обеспечивается самостабилизирующейся ходовой частью, оборудованной задней многорычажной подвеской. На Opel Omega B было установлено модернизированное устройство, осуществляющее противобуксовочный контроль Это устройство управляет системой, контролирующей работу мотора. В систему пассивной безопасности машины вошли зоны смятия кузова. Это увеличенные рычаги передней подвески, которые принимают на себя долю нагрузок, а также усиленную крышу, пороги и передние стойки. В дверях установлены стальные балки. Рулевая колонка складывается при столкновении.

• Audi Q5

Достаточно места и в багажнике. Его объём равен 540 литров, а при сложенных задних креслах достигает 1560 литров. А ещё здесь сама дверь багажника оснащена электроприводом –удобная и новомодная вещь. Уже в «базе» есть всё необходимое: двухзонный климат-контроль, чип-ключ, электромеханический «ручник», большой монитор по центру и аудиосистема с 8 динамиками. Двигателей для Q5 предлагается пять на выбор: три бензиновых (от 180 л. с. до 270 л. с.) и два турбодизеля (170 л. с. и 240л. с.).

В базовой комплектации установлен турбированный бензиновый двигатель, объёмом 2л, развивающий 180 л. с. Сотню автомобиль с таким двигателем разменивает за семь секунд, а «максималка» составляет 230 км/ч. Трансмиссия полноприводная с семситупенчатой роботизированной коробкой S-Tronic. Благодаря ей, передачи переключаются чётко и незаметно, а обгоны проходят быстро, успевай только давить на электронную педаль акселератора. Подвеска Q5 независимая на всех колёсах, прекрасно справляется с любым рельефом дороги. Рулевое управление работает чётко и автоматически меняет усилие в зависимости от скорости. Все эти положительные стороны Audi Q5 способны вывести автомобиль на лидирующие позиции по продажам среди компактных премиум-кроссоверов.