Знакомимся с коробками отбора мощности (КОМ)

Трансмиссия ТС позволяет передать поток мощности на ведущие колеса. В некоторых случаях величина крутящего момента изменяется. Порою трансмиссия также выполняет дополнительные функции. Потом мощности может быть предназначен и для привода вспомогательного оборудования. Непосредственно на движение ТС оно не влияет.

Зачастую подобное оборудование – это лебедки авто, которые имеют высокую проходимость, иные подобные устройства, не справляющиеся без источника энергии. Энергия может быть получена от мотора благодаря КОМ. Именно так сокращенно называется коробка отбора мощности. Приобрести такие элементы ТС поможет сайт арминда.рф.

Такое название имеет механическая коробка передач. Ее характеристики определяются назначением, которое имеет дополнительное оборудование, приводимое в действие. Одно авто может иметь 1-3 КОМ. Они могут отличаться друг от друга типом привода управления и количеством ступеней, наличием реверса и количеством взаимного расположения валов, а также значением передаточных чисел.

КОМ может передать не более 40% предельной мощности двигателя. Стандарты определяют размеры мест крепления. Зачастую подобные коробки располагаются сбоку на картере КПП. Нередко мощность передается от шестерни агрегата трансмиссии на ведущую шестерню КОМ.

Порою мощность забирается от вала агрегата трансмиссии. В подобных ситуациях КОМ закрепляется на торце картера агрегата трансмиссии. Коробка включается благодаря зубчатой муфте, которая соединяет 2 вала.

КОМ управляется из кабины ТС. Привод управления может быть разным, например, пневматическим либо механическим. Что касается способа, который используется, чтобы смазывать детали КОМ, то здесь многое зависит от места крепления. В случае с боковым креплением смазка разбрызгивается непосредственно на детали коробки.