О рабочем персонале для станции техобслуживания

2015-02-28

Поиск работы  в Казахстане, в сфере СТО. 

На работу приходят устраиваться люди, которые практически ничего не знают о самих автомобилях. Заменив несколько узлов в машине — начинают считать себя специалистами. Огромный недостаток в подборе дипломированного персонала заключается в том, что полностью устарели принципы обучения по ремонту двигателей и электрики в учебных заведениях. Лишь поверхностно проходят новые технологии, которые использует автомобильная промышленность нашей страны, не говоря уже о зарубежных. Всему виной — недостаточное обеспечение учебных заведений необходимой литературой и устарелый образовательный процесс.

Каждый работодалель, который хочет нанять по-настоящиму квалифицированного сотрудника, просмотри массу вариантов и предложений, среди которых сможет выбрать лучшее. Например, на сайте rabota.nur.kz размещается масса резюме от соискателей работы в Казахстане, и автомобильные специальности тоже не исключение. Также любой работодатель может разместить свою вакансию, на определенных условиях. Все это даст возможность выбрать среди кандидатов лучших специалистов. 

Приходя, молодой специалист, в совершенстве знает технологии ремонта автомобилей, которые сняты с производства более двадцати лет назад, а про новинки не знает ничего. Таких людей проще принимать на работу, к сожалению, только учениками, которые способны обучаться в процессе работы у более опытных специалистов. В некоторых случаях, при открытии нового направления в сфере обслуживания, приходится направлять молодых специалистов на обучение за границу, что сильно бьёт по карману, и, порой, не оправдывает себя.

Пройдя обучение за рубежом, молодой специалист сможет без труда начать работу самостоятельно, применяя базу знаний и практику, которую он получил во время обучения. К сожалению, в нашей стране нет таких образовательных заведений. После обучения некоторые специалисты остаются работать за рубежом, выполняя контракт на фирме, которая его обучила. Участились случаи, что после учебы специалисты не желают работать на фирму, остаются жить за рубежом и пытаются зарабатывать самостоятельно. В этом случае фирма несет колоссальные убытки, а для рассмотрения заявления в суде о несоблюдении контракта, может пройти немало времени.

Представьте себе, потратив большие деньги на оплату обучения, фирма закупает оборудование по европейскому классу на не один десяток тысяч долларов, готовит рабочее место, и тут человек, который обучался, решает больше не приезжать, и остаться работать за рубежом. Ни место, ни оборудование не принесут доход без специалиста, который может всем этим управлять. И многие фирмы, которые хоть раз обожглись на этом, берут на работу людей, которые не имеют достаточно знаний. Тем самым снижается качество выполняемых работ и соответственно сам доход, который должна получать фирма.

Станций технического обслуживания по всей стране огромное количество, и если даже взять небольшой город, то можно насчитать их около десятка. Ближайшее место, где можно получить полноценное образование находится в небольшом государстве — Польша. Неужели в России нельзя открыть подобные учебные учреждения, тем самым уменьшить отток ценных технических специалистов за рубеж? Сегодня хороший специалист найдет работу в любом городе, и сможет себе позволить выбирать условия работы и зарплату. Станции технического обслуживания устраивают настоящую охоту за такими мастерами своего дела.



Больше новостей читайте в печатной версии "Макеевского рабочего".

Газета выходит раз в неделю по пятницам.

Купить газету можно в киосках "Союзпечать", а также выписать в редакции.

Стоимость подписки на месяц (с программой ТВ) - 12,40 грн. или 25 рублей.