Для чего необходима подготовка сжатого воздуха?

2016-08-08

Подготовка устройства сжатого воздуха в пневматической сети необходима, потому что в составе воздуха, который содержится в окружающей среде, входят разные примеси, а их присутствие нежелательно. К тому же, когда воздух проходит через компрессор он «обогащается» маслом или влагомасляной эмульсией и другими отходами. Многочисленные загрязнения снижают качество техпроцессов, а также приводят к частичной или полной неисполнимости оборудования. Не стоит оставлять без внимания чувствительность механизмов к неподготовленному сжатому воздуху.

Невнимание к устройству очистки (фильтрам, сепаратору, осушителю) изменит техническое состояние оснастки пневматической сети, нарушит естественные циклы техобслуживания, приведет к повреждениям. Беря во внимание затраты на ремонт дорогой техники, можно легко сделать расчет. Данный расчет покажет, что во время качественно проведенная дополнительная обработка воздуха значительно уменьшит затраты на сервисное обслуживание и ремонт техники, улучшит производственные процессы.

Подробнее о устройстве поршневого компрессора читайте в этой статье.

Дополнительная обработка сжатого воздуха

В подготовку сжатого воздуха входит:

  • воздушная сепарация;
  • первичная фильтрация;
  • осушка;
  • дополнительная фильтрация.

Требуемая оснастка для подготовки.

Оснастка для подготовки: фильтры на магистраль, сепараторы (отделители) и осушители.

Сепаратор – отделитель влаги

Сепаратор – это устройство, принцип работы которого основывается на группирование веществ по физико-химическим свойствам. В пневматических сетях сепараторы фильтруют получаемый от нагнетателя сжатый воздух. Они размещаются после нагнетателя перед фильтрами на магистрали.

В наши дни лидируют циклонные сепараторы.

Принцип действия этих сепараторов основан на законе о центробежной силе. На сжимаемый воздух, поступающий в сепаратор, воздействует завихритель. В результате центробежного движения сжимаемого воздуха вещества, которые присутствуют в нечистом сжимаемом воздухе, а именно: твердые частицы, частички масла или воды собираются на стенках сепаратора. Очищенный воздух проходит по пневматической системе. Все загрязнения опускаются в нижнюю секцию сепаратора. Отводчик конденсата их удаляет.

Блокиратор не позволяет возвратиться осажденным из воздуха веществам в воздушную струю верхней секции сепаратора. Он задерживает удаленные элементы в зоне конденсата.

Сразу вопрос: нужен ли сепаратор, если пневматическая сеть содержит целую систему фильтров для очистки воздуха. Ответ простой. Чем больше загрязненного воздуха попадает в фильтры, тем чаще их меняют. Сепараторы очищают сжимаемый воздух от огромного количества разных посторонних примесей из пневматической сети. Следовательно, сепаратор уменьшает расходы на техобслуживание пневматической сети, а также продлевает срок службы всех фильтров.

Если вам понадобяться Полтавские компрессора, вам следует посетить сайт фирмы "МелАгроПром".

Выбор сепаратора

Выбирая сепаратор нужно знать модель компрессора, который работает в пневматической сети.

Длительность эксплуатации сепаратора − величина непостоянная. Она зависит от:

  • модели компрессора;
  • лажности, температуры, уровня загрязнения воздуха.

Фильтры магистральные

Фильтр магистральный для нагнетателя является важным звеном в любом производстве, где используют пневматические линии. Фильтр является посредником между производителем и потребителям сжимаемого воздуха.

Назначение фильтров магистральных

Фильтры магистральные Atlas Copco

  • Очищение воздуха от частиц примесей и других загрязнений.
  • Очищение воздуха от влаги и паров маслянистого или водного происхождения.
  • Удаление чужеродных запахов воздуха.
  • Во время работы фильтр магистральный пропускает в пневматическую систему очищенный, хорошего качества сжимаемый воздух.
  • Пренебрежительное отношение к системе фильтрации, применение в пневматической системе неочищенного воздуха приведет к:
  • Попаданию неочищенного сжимаемого воздуха в пневматическую сеть.
  • Износу оборудования.
  • Возникновению неисправностей оборудования.
  • Остановке оборудования.
  • Повышению расходов на предприятии.
  • Повышению расходов на ремонт механизмов.

Фильтры магистральные служат для решения многих проблем. Работа многих предприятий невозможна без применения фильтров на пневматической магистрали.



Больше новостей читайте в печатной версии "Макеевского рабочего".

Газета выходит раз в неделю по пятницам.

Купить газету можно в киосках "Союзпечать", а также выписать в редакции.

Стоимость подписки на месяц (с программой ТВ) - 12,40 грн. или 25 рублей.