Правила обслуживания тяговых АКБ

Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы, применяемые на современной технике, существуют двух видов - гелевые и обычные. Обычные наделяются жидким электролитом, а в гелевых он имеет сгущенное состояние. Оба варианта батарей имеют свои отличительные характеристики, и правила их обслуживания во многом различны.   

Обычный аккумулятор сразу после приобретения нужно подключить к зарядному устройству. Если нужно применять внешнее устройство для подзарядки, важно проследить за тем, чтобы его технические свойства соответствовали параметрам батареи. Это одно из основных условий, которого требует грамотное обслуживание АКБ. Сначала, перед зарядкой, нужно открутить пробки с банок батареи. В процессе зарядки следует каждые два часа проверять температуру аккумуляторов и плотность электролита. Если температура превышает 45 градусов, процесс зарядки нужно прервать и подождать, пока аппарат остынет. Чтобы довести плотность электролита до номинальной, необходимо добавлять в зависимости от ситуации дистиллированную воду или электролит с более высокой плотностью. Излишек электролита убирается при помощи резиновой груши. После завершения зарядки пробки на банках следует закрутить.

Аккумулятор всегда должен содержаться чистым и сухим. В процессе эксплуатации нужно следить за уровнем заряда. Когда батарея разряжается на 80 процентов, технику нужно направлять к месту зарядки. В период, когда батарея не эксплуатируется, ее нужно хранить заряженной и дозаряжать примерно один раз в месяц.

Техническое обслуживание гелевого варианта АКБ несколько проще. Контроль состояния источника питания в этом случае может быть гораздо менее щепетильным. Однако есть и дополнительные требования, которые должны выполнять владельцы гелевых АКБ. Например, для таких батарей нужно специальное зарядное оборудование, которое не только подходит для модификации данного варианта АКБ, но и обеспечивает определенный режим зарядки, а также автоматическое прекращение подзарядки. Иначе возможен перезаряд батареи, который ни в коем случае допускать нельзя. Кроме того, гелевое оборудование имеет так называемый «эффект памяти». Это означает, что если начатый процесс зарядки прервать до полного заполнения емкости аккумулятора, то батарея как бы запоминает количество полученной энергии как максимально возможное, поэтому при следующей зарядке ее невозможно заполнить до конца, а только до отметки прерванной зарядки.