Представлена окончательная разработка реконструкции Подола в Киеве
Разработка окончательного варианта схемы, по которой будет осуществляться движение транспорта на Подоле, заняла довольно много времени. Она должна еще пройти утверждение Киевсовета. Этот вариант движения должен внести кардинальные изменения в исторический район столицы. Именно об этом и сообщается из Департамента градостроения и архитектуры, который вплотную занимался этим проектом.
Новая транспортная схема представлена так, что в скором времени будет организовано огромное пространство для пешеходов, которое будет проходить по Андреевскому спуску, Контрактовой площади, частично захватывать Почтовую площадь и улицу Сагайдачного. Сюда же планируется отнести территории пешеходной аллеи и лестницы Магдебургского права. Проект дополняется так же созданием новой пешеходной зоны, которая будет располагаться около Ильинской церкви, и возобновлением бульвара на Нижнем и Вернем Валах. Так что в Киеве просто не только купить авто в кредит, но и скоро будет можно найти себе великолепные места для пешей прогулки. К тому же ожидается, что популярность этих пешеходных зон возрастет не только среди туристов, посещающих столицу, но и среди ее жителей.
Территория Подола получить статус пешеходной зоны, где именно пешеходы будут иметь приоритет. Причем большая часть подольских улиц останется пешеходно-транспортными, но они будут обустроены пешеходными переходами, поднятыми до тротуарного уровня. Т.е. для того, чтобы перейти через улицу людям не придется спускаться на проезжую часть, это автомобили будет подниматься в этих местах на уровень тротуара.
По своей сути такие поднятые пешеходные переходы будут представлять собой широкие лежащие полицейские, благодаря чему водители будут вынуждены снижать скорость, вне зависимости от того, есть ли в данный момент там пешеход, или нет. Именно в этом видится важнейший фактор, способствующий увеличению безопасности прохожих на улицах Подола.
Следует напомнить еще раз, что такие превращения Подола идут в рамках Проекта «Киев Самобытный». Действие этой программы рассчитано на продолжительный период, каждый из этапов которой посвящен определенным переменам, включающим реорганизацию движения, для чего будут использоваться дорожные знаки и разметка. Планируется так же полностью реконструировать отдельные улицы, проведя замену инженерии, так как большинство подольских улиц нуждается не в ямочном, а капитальном ремонте, потому что даже, например, технические характеристики Volkswagen Jetta не позволяют водителям спокойно проезжать по ним.
Еще весной на своем заседании Общественный гуманитарный совет, который рассматривал создание и реализацию программы касательно Киева Самобытного, было выражено убеждение, что основные работы по обновлению Подола и наведению там порядка планируется провести в ближайшие два года. Причем реконструкция не охватывает бюджетные средства города.