Причины поломки грейдера
Работая с любой техникой, даже с такой внушительной, как грейдер, не следует забывать, что все механическое подвержено поломкам. И если это все же случилось, паниковать не стоит: куда лучше будет разобраться с поломкой самому или хотя бы просто выяснить причину, которая значительно облегчит работу профессиональному механику.
Итак, для начала следует понять, что грейдер, как и другая спецтехника, работает в тяжелых эксплуатационных условиях, что зачастую сказывается на состоянии двигателя и корпуса автомобиля. Ремонт автогрейдеров сложен, но вы вполне сможете справиться, если поломка не будет слишком сильной. Начните с тщательной диагностики. Первоочередная задача при осмотре техники после того, как она сломалась, — определить характер неисправности.
Все проблемы, возникающие с машинами и приводящие к их выходу из строя, можно смело поделить на три группы: эксплуатационные, конструктивные и производственные. Те аварии, что возникли в результате нарушения производителями в процессе создания машины каких-либо технологий, что привело, в свою очередь, к возникновению брака в двигателе или корпусе, называются производственными. Если характер вашей поломки именно такой, смело обращайтесь с претензиями к производителю: он обязан возместить вам ущерб.
Конструктивные неисправности возникают из-за ошибок в процессе сборки или ремонта вашего автомобиля. Как правило, они являются следствием использования некачественных материалов, смазок, деталей. Чтобы уберечь себя от этого, тщательно проверяйте станции техобслуживания, на которые вы привозите технику для диагностики. Не все компании пользуются качественным сырьем.
Самая большая группа поломок — эксплуатационные, то есть те, что возникают при несоблюдении правил пользования машиной. Чтобы вам не пришлось часто покупать запчасти для спецтехники, запомните несколько правил. Зачастую грейдер нуждается в ремонте и замене деталей из-за износа. Все мы знакомы с силой трения еще со школы, потому объяснять причины возникновения износа деталей не будем. Следует лишь сказать, что любым производителем предусмотрен допустимый уровень износа деталей, при котором ваш механический помощник будет работать нормально. Однако превышение этого уровня на несколько единиц (достижение так называемого «уровня предельного износа») рано или поздно приведет к аварии.
Чтобы защитить двигатель от износа, нужно как можно чаще его осматривать, менять масло, а так же не допускать длительных промежутков работы. Любому механизму нужно давать отдых, и чем чаще вы будете это делать, тем дольше ваша машина вам прослужит.
