Ревитализанты в коробке передач
Необходимость в изменении крутящего момента пришла одновременно с созданием первого автомобиля. А следом появилась и первая коробка передач, для того чтобы двигатель развивал эффективную мощность на всем диапазоне оборотов, придавая автомобилю плавное ускорение. Интересный материал по теме ремонта АКПП представлен в статье по ссылке http://instukzia.com/22922-remont-akpp-prichiny-sposoby-i-pravila.html.
Трансмиссия – одна из самых важных частей автомобиля, следовательно, за ней нужен дополнительный уход. Для этой цели на рынке смазочных материалов появились присадки, эффективно смазывающие пары трения, защищающие детали под нагрузками, отводя от них тепло. Если же коробка передач должным образом не защищена, то она может выйти из строя и повлечь за собой большие капиталовложения в ее ремонт или замену нового агрегата. Во избежание этих негативных проявлений предлагается высокий спектр товаров разного качества и цены. Защищая автомобиль от естественного износа, ревитализанты, находящиеся в эксплуатационных маслах, восстановят поврежденные пары трения, таким образом, сэкономят на дорогом ремонте.
Во время эксплуатации трансмиссия подвергается высоким нагрузкам. Обычные трансмиссионные масла не всегда помогают справиться с такими нагрузками, поэтому известной компанией «Хадо» были разработаны специальные ревитализанты для коробки передач. Преимущество ревилитазантов «Хадо» перед другими:
- устраняются царапины рабочих поверхностей;
- оптимизируются места зацепления;
- снижается громкость работы коробки;
- повышается качество переключения передач;
- повышается качество работы синхронизаторов;
- выполняется защитная функция.
Ревитализант «Хадо» был разработан, чтобы защитить трансмиссию и увеличить ее срок эксплуатации, формируя на поверхностях пар зацепления покрытие с металлокерамическими свойствам и восстанавливая поврежденные детали. Ревитализант используется вместе со смазочным материалом, попадая на пары трения, формируя на пятнах контакта защитную пленку, следовательно, происходит процесс упрочнения в деталях зацепления.
