С кем проще работать: транспортная компания или экспедитор

Экспедитор – это компания-организатор. Заказчик указывает только вид груза и пункт назначения. Остальные вопросы решает подрядчик: нанимает перевозчика, транспорт, обеспечивает охрану и т.д. Простой пример, перевозчик сейчас не имеет возможности предоставить необходимую автомашину, ввиду ее занятости. В этой ситуации компания возьмет ее у другого перевозчика, а также согласует детали. http://vd-nn.ru/content/about делает все самостоятельно, поскольку располагает собственным автопарком. Проблемы могут возникнуть лишь в том случае, когда свободных машин нет в наличии. Придется ждать, поскольку компания не может договориться о лизинге или аренде.

В настоящее время встречаются и гибридные варианты – перевозчики с функциями экспедиторов. Они располагают своим транспортом и собственным отделом продаж. Услуги таких компаний сегодня предпочтительнее, поскольку их спектр практически максимален и при очень большом объеме заказов они привлекут конкурентов.

Следует учитывать, что непосредственную перевозку груза осуществляет транспортная компания. С этой позиции экспедитор – обычный клиент равный первоначальному грузоотправителю. Он зарабатывает на объеме и регулярности заказов, т.е. получает комиссионное вознаграждение. Как правило, это разница между фрахтами, которая никогда не превышает $500. Другими словами, это величина его рисков.

Транспортные компании отвечают за весь фрахт полностью. Именно на них лежат риски по сохранности грузов и собственного оборудования. Поэтому часто возникают ситуации, когда услуги экспедитора могут стоить относительно дешевле. Нужно понимать, что для него самое главное – набрать максимальное количество клиентов, а для транспортных организаций важно, чтобы их автопарк не простаивал и был постоянно загружен.