Снятие и установка КПП на УАЗ
Снимать КПП на УАЗ Патриот можно в сборе с раздаточной коробкой, однако для удобства работы можно снимать КПП и раздаточную коробку по отдельности. В данном руководстве описывается снятие КПП в сборе с раздаточной коробкой УАЗ Патриот. Про особенности выкупа спецтехники читатйе на https://www.business-gazeta.ru/article/356675.
Устанавливаем машину на смотровую яму либо подъемник. Сливаем масло из КПП. Для этого необходимо подставить емкость под отверстие для слива масла из картера КПП. Чтобы было легче сливать, можно вывернуть пробку маслоналивного отверстия. Далее выворачиваем пробку сливного отверстия и сливаем масло. Затем снимаем декоративный чехол рычага управления КПП. Выворачиваем стяжной болт Климовой фиксации рычага управления КПП, плоской отверткой разжимаем клеммовое соединение.
После чего снимаем рычаг, аналогичным образом снимаем рычаг управления раздаточной коробкой. Дальше нужно разъединить колодку жгута проводов выключателя света заднего хода. Потом выворачиваем 2 болта, крепящие рабочий цилиндр привода выключения сцепления, отводим его в сторону и закрепляем любым доступным способом, дабы он не мешал дальнейшей работе. Затем выворачиваем 2 болта крепления стартера. И болт фиксации прижимной планки приемной трубы глушителя, после чего снимаем прижимную планку.
Теперь необходимо открутить 4 пары гаек, которые крепят приемную трубу к выпускному коллектору (каждая шпилька имеет по 2 гайки) и опустить вниз приемную трубу. Дальше нужно открутить гайки нижнего и верхнего болтов фиксации кронштейна приемной трубы глушителя, удерживая болты от проворачивания, после чего снимаем кронштейн. Затем отворачиваем гайку нижнего болта, крепящего КПП к двигателю. Выворачиваем с правой стороны КПП 2 болта, с левой стороны 3 болта и снимаем КПП. Совет. Перед установкой КПП на УАЗ Патриот на шлицевую часть первичного вала нужно нанести тонкий слой смазки Литол-24 или ЛСЦ-15. Установка деталей КПП производится в обратной последовательности. И в конце не забываем залить масло в КПП.
