Как используют стекло триплекс

Стекло триплекс используют в автомобилях, чтобы предотвратить опасность попадания осколков на водителя при аварии. Лобовое стекло из триплекса бьется по особенному. Даже разбив стекло водитель не получит осколков и не будет ранен. Обыкновенное стекло при аварии разлетелось бы в дребезги и принесло бы огромную опасность для водителя и пассажиров.

Триплекс изобрели в самом начале 20-го века. Одна из аварий случилась прямо под окнами лаборатории французского химика Эдуарда Бенедиктуса. Ученый выбежал на улицу, чтобы взглянуть на происшествие. В тот момент одному из шоферов уже оказывали медецинскую помощь, его лицо пострадало от осколков разбитого в дребезги ветрового стекла. «Хорошо, что водитель был в автомобильных очках и глаза у него остались целы», -- размышлял химик, возвращаясь в свою лабораторию.

Первым делом ученому нужно было навести порядок в лаборатории и убрать осколки разбившейся колбы. К удивлению химика, колба хоть и разбилась, но не разлетелась на осколки. Она выглядела так, как будто её кто-то склеил.

Когда-то в этой колбе хранился раствор нитрата целлюлозы. В этот момент Бенедиктус понял, что знает, как усовершенствовать автомобиль. Уже на следующий день образец стекла был покрыт раствором и сброшен со стремянки. Образец разбился, но ученый сделал вывод, что нужно повторить эксперимент с толстым стеклом. Когда толстое стекло было покрыто раствором с двух сторон – это тоже не помогло, оно продолжало биться. В третий раз ученый взял 2 стекла и склеил их раствором – на этот раз стекло перестало разбиваться в дребезги.

Три слоя работали, как одно целое. Своему изобретению Эдуард Бенедиктус дал название триплекс, что переводится с латыни, как тройное. Но за внимание автомобилистов пришлось еще долго бороться. Но военные заинтересовались изобретением моментально. Первым использованием триплекса стали стекла противогазов .