Тюнинг выхлопной системы

Сегодня на станции технического обслуживания многие автовладельцы, по разным причинам, сталкиваются регулировкой, наладкой или настройкой своего автомобиля, которые специалисты называют простым и емким иностранным словом – тюнинг. Тюнинг приносит изменения не только внешнему виду автомобиля, но также он способен эффективно повышать эксплуатационные качества многих важных узлов современной автомашины. Например, регулировка (на программном или механическом уровне) таких узлов как двигатель или система отводов отработанных газов, заметно повышает мощность двигателя.

Изменение в системе SCR (избирательная каталитическая нейтрализация) вносятся путем переоборудования комплекса доочистки, на дизельных двигателях, отработавших газов от оксидного азота. Очень часто такую модернизацию называют отключение мочевины, из процесса доочистки, так как в системе впрыска используется именно раствор водный мочевины, а, как правило, система впрыска мочевины устанавливается на грузовом автотранспорте, для уменьшения выброса оксидов азота, из мотора в окружающее пространство. Не смотря на свои преимущества по очистке экологии, система доочистки довольно быстро ломается, а за приобретение новой, приходиться платить немалые деньги.

Самым простым и совсем недорогим способом, кроме замены вышедшего из строя системы впрыска мочевины, будет его отключение, на программном уровне. Продолжительное время с горящим «чеком» ездить нельзя, а решать эту проблему все равно приходиться, так как длительно горящее предупреждение на панели, заставит блок электронного управления постепенно уменьшать мощность дизельного двигателя. Одним из таких способов является якобы заморозка датчика температуры, который не производит впрыска при минусовых температурах. Также есть метод и установки эмулятора этого датчика. Компания «Chip23», производит, как и физическое, так и отключение системы впрыска мочевины на программном уровне.