Знакомимся с подшипниками
Подшипник — сборочный узел, являющийся частью опоры или упора и поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью. Фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку от подвижного узла на другие части конструкции.
Разновидности
Существует несколько разновидностей подшипников. К примеру, часто используются шариковые. В такой продукции используются шариковые тела качения. Они заключены в сепараторы (например, полимерные) и катятся в беговых дорожках. Стоит отметить наличие точечного контакта беговой дорожки и самих шариков. Благодаря этому момент трения мал, следовательно, можно развить немалую скорость.
Шариковые подшипники можно поделить на несколько подвидов. К примеру, радиальные воспринимают соответствующие силы, а упорные – осевые силы. Что касается продукции, которая выделяется 4-точечным контактом, то она может воспринимать осевые нагрузки в 2-х направлениях. Помимо этого стоит говорить о комбинированной радиальной нагрузке, подробнее по ссылке https://rumett.ru/.
Радиальные подшипники используются в высокоскоростных редукторах и электродвигателях, в медицинском оборудовании. Помимо этого такие качественные подшипники нужны для станков, которые позволяют обрабатывать древесину. Наличие 4-точечного контакта позволяет использовать такую продукцию в редукторах. Радиально-упорный подвид применяется в насосах и электродвигателях.
Существуют также роликовые цилиндрические подшипники. Телами качения являются цилиндрические ролики. Последние размещаются в сепараторах, которые создаются с использованием разных материалов. Такая продукция выдерживает большие радиальные нагрузки, если нет осевых. Несущая способность очень высокая за счет линейного контакта беговых дорожек и самих роликов. Подобные элементы характерны для насосов и больших электродвигателей, мощных редукторов и гильотины.
Роликовые конические подшипники могут выдержать комбинированные нагрузки. Конструкция подобной продукции может быть разной. Если необходимо справиться с большими нагрузками, то используются 2-рядные конические роликоподшипники.
