Экономное подорожание

При этом, как отметил заместитель городского головы Олег Малюта, изначально перевозчики заявили цены 2,50 ? 3 гривны. Однако отдел транспорта города совместно с Антимонопольным комитетом и налоговой провели ряд проверок, которые должны были показать целесообразность заявленных тарифов. В результате предложенные перевозчиками цены удалось снизить. При согласовании тарифов к каждому маршруту подходили индивидуально. Учитывали расстояние, которое обслуживает транспорт; состояние дорог, по которым он ездит; коэффициент наполняемости машин пассажирами и вид топлива, который здесь используется. В итоге для каждого маршрута составлена своя цена и согласованы новые тарифы. Избежать повышения, по словам Олега Малюты, было просто невозможно. Последний раз тарифы согласовывались еще в 2005 году. Но с тех пор многое изменилось. Подорожали топливо, запчасти, увеличились и суммы страховки авто и водителей, выросла цена на электроэнергию. Плюс ко всему, "льготников" перевозят в убыток. К примеру, в прошлом году государство компенсировало перевозчикам лишь 10% суммы, реально потраченной на перевозку льготных категорий граждан. Так пришли к тому, что бизнес автоперевозок стал нерентабельным. Люди отказываются этим заниматься. Сегодня 12 городских маршрутов оголены! А действующие перевозчики элементарно не могут отремонтировать свои машины и повысить качество услуги. Итак, в болезненном транспортном вопросе на время поставлена точка. Пока, правда, не названа точная дата повышения. Это будет зависеть от того, как быстро перевозчики подпишут дополнительные договоры. Предположительно, уже в конце марта ? начале апреля мы будем платить по-новому.

Инна Коваль

Уже скоро мы будем платить по новым расценкам. Остается надеяться, что с увеличением цены повысится и качество перевозок

ТАРИФИ на послуги за про?зд одного пасажира на мiських автобусних маршрутах загального користування

Вы уже знаете ваш http://talia.ua/goroskop-na-nedely?