Электрички уехали навсегда

В пресс-службе Донецкой железной дороги нам подтвердили эту информацию.
- Да, из-за нерентабельности пригородного сообщения мы вынуждены были сократить количество электропоездов, - говорит начальник пресс-службы Донецкой железной дороги Владимир Селиванов. √ Перевозчики определяют прибыльность маршрута по количеству проданных билетов. Если эта цифра минимальная, то движение поездов экономически не оправдывается. Поэтому убыточные поезда приходится отменять. В основном это поезда, которые ходят в дневное время, они наименее населенные и наиболее убыточные. Утренние и вечерние поезда, которые влияют на подвоз людей на работу, мы не отменяли. Получается, что социальные гарантии, которые недодает людям государство, вынуждена компенсировать железная дорога. Пока мы так и остаемся благотворительным предприятием. Сокращения поездов в основном коснулись направлений на Мариуполь и Красноармейск. Утренние и вечерние поезда будут работать по прежнему графику движения.
Как сообщили ╚МР╩ на макеевском железнодорожном вокзале, макеевчанам теперь сложнее будет уехать в дневное время в Ясиноватую (в промежуток с 12 часов 50 минут до 17 часов 45 минут теперь туда поезда ходить не будут), в Иловайск (отменена электричка на 15 часов 34 минуты) и в Красноармейск √ электропоезд из Иловайска следует теперь только до Ясиноватой. Также поезд, ранее следовавший до Святогорска, теперь заканчивает маршрут в Красном Лимане.